Internasional

Operator Kapal Kontainer Memulai Rute Baru, Hindari Selat Hormuz

19
Ilustrasi Selat Hormuz. FOTO/Envato

posaceh.com, Arab Saudi – Operator kapal kontainer terbesar di dunia, MSC Mediterranean Shipping Co. SA merencanakan layanan baru yang menghubungkan Eropa dengan pelabuhan-pelabuhan terpencil di Timur Tengah tanpa melintasi Selat Hormuz.

Mereka berencana menggunakan angkutan truk melintasi Arab Saudi dan kapal-kapal berukuran lebih kecil di Teluk Persia.

Dalam sebuah pengumuman, perusahaan tersebut mengatakan, pelayaran pertama akan berangkat pada 10 Mei dari Antwerp, dalam rute yang juga mencakup pemberhentian di Jerman, Italia, Lithuania, dan Spanyol.

Kapal-kapal akan melintasi Terusan Suez ke Laut Merah dan mengunjungi dua pelabuhan di pantai barat Arab Saudi — Jeddah dan King Abdullah.

Dari sana, jaringan ini menggunakan truk untuk mencapai Dammam di pantai timur semenanjung, di mana kapal pengumpan akan terhubung ke gerbang maritim, termasuk di Abu Dhabi dan Jebel Ali di Dubai.

Keduanya memiliki kawasan industri besar dengan ratusan perusahaan multinasional yang bergantung pada kargo kontainer yang sebelumnya dapat bergerak bebas melalui Hormuz.
Lalu lintas melalui selat tersebut telah sangat dibatasi sejak AS dan Israel menyerang Iran pada 28 Februari, dengan sedikit tanda-tanda bahwa selat itu akan segera dibuka.

Penutupan yang berkepanjangan ini memaksa perusahaan pelayaran untuk merencanakan alternatif darat yang memakan waktu lebih lama, lebih mahal, dan menghasilkan emisi karbon lebih tinggi.

Pelabuhan-pelabuhan di luar selat, di Oman dan di pantai timur Uni Emirat Arab, juga mengalami lonjakan kontainer yang dialihkan, yang membutuhkan kapasitas angkutan darat yang diperluas.

Hapag-Lloyd AG, yang bermarkas di Hamburg, mengatakan pada Maret bahwa mereka telah menetapkan rute angkutan darat melintasi Arab Saudi dan Oman. A.P. Moller-Maersk A/S, yang bermarkas di Kopenhagen, juga mengumumkan solusi “landbridge” multimoda untuk kargo di seluruh kawasan.

Dalam pemberitahuan tersebut, MSC yang berbasis di Jenewa mengatakan penawaran ini sebagai respons terhadap permintaan yang meningkat di tengah “skenario yang menantang di Timur Tengah.”

Perjalanan dari Jeddah ke Dammam — rute yang melewati ibu kota Riyadh — berjarak sekitar 800 mil (1.300 kilometer).

Kapal feeder MSC juga akan berlayar ke Bahrain, Irak, dan Kuwait.(Muh/*)

Exit mobile version