posaceh.com, Jakarta – Hyundai Beijing bersiap memperluas persaingan mobil listrik di China melalui Hyundai Ioniq V, model perdana dari lini Ioniq yang dikembangkan khusus untuk pasar Negeri Tirai Bambu.
Setelah membuka keran pre-sale, Ioniq V dijadwalkan meluncur resmi pada 29 September, dengan harga mulai 119.900 yuan atau sekitar Rp 320 juta hingga 139.900 yuan atau sekitar Rp 373 juta.
Menariknya, Ioniq V bukan sekadar model baru untuk pasar China. Hyundai China Design Center merancang mobil listrik ini dari awal untuk memenuhi karakter konsumen lokal.
Hyundai juga menyiapkan model tersebut sebagai salah satu kendaraan yang berpotensi membawa bahasa desain dan konsep pengembangannya ke pasar global.
Hyundai Ioniq V
Desain Fastback dengan Wajah Futuristis
Secara desain, Hyundai Ioniq V tampil dengan pendekatan futuristis. Bagian depan menggunakan konsep full-closed , tanpa gril konvensional seperti pada mobil bermesin pembakaran internal.
Desain lampunya dibuat terpisah. Bila siang hari running light (DRL) horizontal Ditempatkan di bagian atas, sedangkan lampu utama terintegrasi pada bumper depan.
Dari samping, Ioniq V mengusung siluet fastback dengan garis atap yang menurun secara halus dari pilar A menuju bagian belakang. Pintu tanpa bingkai ( frameless door ) dan trim jendela berwarna hitam ikut memperkuat karakter sporty mobil listrik ini.
Hyundai menyediakan delapan pilihan warna eksterior, yakni Cyber Gold, Dimension Purple, Gamma Green, Magnetic Grey, Photon White solid, Photon White matte, Flowing Silver, dan Night Blade Black.
Untuk dimensinya, Ioniq V memiliki panjang 4.900 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.470 mm, serta wheelbase 2.900 mm. Ukuran tersebut menempatkannya sebagai kendaraan dengan proporsi cukup panjang sekaligus memberikan ruang yang lebih lega untuk penumpang.
Kabin Mendominasi Layar 27 Inci
Masuk ke interior, Hyundai mengusung konsep desain “Nebula Wrap-around” yang memberikan kesan kabin modern dan berorientasi teknologi.
Pusat perhatian berada pada layar kontrol berukuran 27 inci dengan resolusi 4K. Layar ultra-tipis tersebut menggunakan platform kokpit berbasis Qualcomm Snapdragon 8295, yang dirancang untuk menangani kebutuhan komputasi dan sistem hiburan kendaraan.
Salah satu fitur menariknya adalah integrasi kecerdasan buatan (AI) melalui model bahasa besar atau model bahasa besar. Hyundai menggandeng ekosistem teknologi China dengan menghadirkan integrasi Ernie Bot dari Baidu dan Doubao dari ByteDance.
Pengemudi juga mendapatkan dukungan head-up display (HUD) Cyber Eye, sehingga sejumlah informasi berkendara dapat ditampilkan tanpa harus terlalu sering mengalihkan pandangan dari jalan.
Boyong Teknologi Momenta Berkendara Cerdas
Selain teknologi kabin, Hyundai Ioniq V juga dibekali sistem bantuan berkendara dari Momenta. Teknologi tersebut memungkinkan fitur navigasi otomatis di jalan berkecepatan tinggi atau navigasi kecepatan tinggi pada pilot.
Kehadiran teknologi ini menampilkan arah pengembangan Hyundai di pasar China yang semakin menempatkan smart Driving sebagai bagian penting dari pengalaman kendaraan listrik.
Namun, seperti sistem bantuan pengemudi pada umumnya, teknologi tersebut tetap berada dalam kategori sistem bantuan berkendara dan bukan pengganti pengemudi.
Untuk sektor performa, Hyundai Ioniq V menggunakan konfigurasi motor listrik tunggal dengan dua pilihan tenaga.
Varian pertama menghasilkan tenaga 140 kW atau sekitar 188 hp, sedangkan versi lebih tinggi mencapai 168 kW atau sekitar 225 hp.
Sumber energinya berasal dari baterai LFP (Lithium Iron Phosphate) buatan CATL dengan dua pilihan kapasitas, yakni 53,5 kWh dan 66,8 kWh.
Berdasarkan standar pengujian CLTC, Ioniq V memiliki empat pilihan jarak tempuh listrik, yaitu 520 km, 540 km, 620 km, dan 650 km.
Jika menggunakan standar WLTP, angka tersebut masing-masing menjadi sekitar 421 km, 437 km, 502 km, dan 527 km.
Kombinasi teknologi baterai, sistem motor listrik, AI, serta fitur smart Driving menjadikan Ioniq V menjadi langkah penting bagi Beijing Hyundai untuk menghadapi persaingan kendaraan listrik yang semakin ketat di China.
Dengan harga awal 119.900 yuan, Hyundai juga menempatkan Ioniq V pada segmen yang sangat kompetitif.
Model ini akan menjadi salah satu ujung listrik tombak Hyundai untuk memperkuat portofolio mobil China, sekaligus menguji sejauh mana teknologi dan desain yang dikembangkan khusus untuk pasar lokal dapat diterapkan di pasar global.(Muh/*)
