posaceh.com, Jakarta – Toyota Hilux Travo-e resmi diperkenalkan sebagai pickup listrik terbaru yang membawa DNA legendaris Hilux ke era elektrifikasi.
Debut globalnya dilakukan di ajang Bangkok International Motor Show 2026 (BIMS) yang berlangsung pada 25 Maret hingga 5 April 2026.
Kehadiran model ini sekaligus melengkapi lini Hilux terbaru yang kini tidak hanya tersedia dalam versi mesin konvensional, tetapi juga varian sporty Gazoo Racing.
Secara tampilan, Hilux Travo-e mengalami perubahan yang cukup signifikan, khususnya di bagian depan. Desainnya kini lebih minimalis dengan ciri khas kendaraan listrik.
Beberapa ubahan utama pada eksterior antara lain:
• Tidak lagi menggunakan grille tradisional
• Tampilan depan lebih bersih dan futuristis
• Bagian belakang tetap mempertahankan desain khas Hilux yang kokoh
Kamu tetap akan merasakan aura kendaraan kerja keras, meski tampilannya kini lebih modern dan aerodinamis.
Masuk ke dalam kabin, pendekatan desain yang diusung adalah “robust simplicity”. Artinya, tampilannya sederhana tapi tetap kuat dan fungsional.
Fitur unggulan di dalam kabin meliputi:
• Head unit 12,3 inci dengan Apple CarPlay & Android Auto wireless
• Panel instrumen digital 12,3 inci
• Sistem transmisi shift-by-wire
• Tata letak ergonomis tanpa gimmick berlebihan
Moladiners, interior seperti ini cocok buat kamu yang butuh kendaraan kerja sekaligus nyaman untuk penggunaan harian.
Dalam hal keselamatan, kamu tidak perlu khawatir. Toyota tetap mempertahankan standar tinggi melalui berbagai fitur modern. Fitur keselamatannya meliputi:
• Struktur bodi GOA (Global Outstanding Assessment)
• 6 airbag
• Blind Spot Monitor
• Panoramic View Monitor
• Pre-Collision System
• Lane Departure Alert
• Automatic High Beam
Dengan kombinasi tersebut, keamanan pengemudi dan penumpang tetap terjaga secara optimal.
Moladiners, sektor performa menjadi salah satu daya tarik utama Toyota Hilux Travo-e.
Pickup ini mengusung dua motor listrik yang ditempatkan di roda depan dan belakang. Berikut spesifikasinya:
• Tenaga gabungan: 144 kW (sekitar 196 PS)
• Torsi depan: 205 Nm
• Torsi belakang: 268,6 Nm
• Baterai: Lithium-ion 59,2 kWh
• Sistem penggerak: 4WD (All-Wheel Drive)
Dengan konfigurasi ini, tenaga yang dihasilkan terasa instan dan cocok untuk berbagai kebutuhan, termasuk medan berat.
Walau sudah beralih ke listrik, DNA tangguh Hilux tetap dipertahankan. Toyota menyematkan berbagai mode berkendara untuk memastikan performa optimal di berbagai kondisi.
Mode berkendara yang tersedia meliputi Dirt, Sand, Mud, Rock, dan Mogul
Ditambah penggunaan eAxle ber-output tinggi dan sistem kontrol canggih, traksi serta stabilitas tetap terjaga saat melibas medan ekstrem.
Untuk urusan daya jelajah, Toyota Hilux Travo-e juga cukup kompetitif di kelasnya.
Mobil ini dilengkapi dengan baterai lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh. Dengan kapasitas tersebut, jarak tempuhnya lebih dari 300 km dalam sekali pengisian.
Angka tersebut sudah cukup untuk menunjang kebutuhan operasional harian hingga perjalanan jarak menengah.(Muh/*)
