posaceh.com, Jakarta – Baru-baru ini, Honda CR-V 2028 diproyeksikan hadir membawa perubahan besar.
Dua di antaranya adalah penggunaan teknologi penggerak roda elektrik dan sistem penggerak hybrid. Kabarnya, SUV kompak generasi ketujuh Honda ini akan meluncur awal 2027.
Kendaraan hadir dengan berfokus guna meningkatkan bahan bakar yang efisien sekaligus memperkuat persaingan ketat dengan Toyota RAV4 Tipe Hybrid.
Honda CR-V merupakan salah satu lini penting bagi perusahaan, khususnya di Amerika Serikat.
Pada awal 2026, model tersebut sempat menjadi mobil terlaris di pasaran.
Menjelang hadirnya generasi terbaru, model yang beredar di pasar saat ini masih menggunakan pilihan mesin bensin dan hybrid.
Pilihan tersebut berbeda dengan Toyota RAV4 2026 yang sudah beralih sepenuhnya ke sistem hybrid.
Berikut bocoran spesifikasi menarik seputar CR-V 2028.
Sistem Konfigurasi AWD Elektrik
Mobil CR-V tipe Hybrid saat ini masih mengandalkan konfigurasi dengan AWD mekanis.
Sementara generasi mendatang diklaim beralih menggunakan pendekatan elektrifikasi yang bertujuan menggerakkan roda bagian belakang.
Pada perubahan tersebut bertujuan untuk meningkatkan efisiensi BBM serta memperpanjang terhadap jarak tempuh kendaraan.
Sebagai perbandingan, sejumlah varian Toyota RAV4 mampu menempuh jarak puncak sekitar 600 mil atau 966 km dengan satu tangki bahan bakar.
Kabarnya, Honda akan berusaha mendekati angka tersebut dengan mengandalkan sistem hybrid yang jauh lebih efisien.
Sekarang ini, Honda tengah mengembangkan teknologi hybrid untuk meningkatkan efisiensi berkendara di berbagai kondisi, termasuk jalan tol.
Daya tariknya tersebut memberikan keunggulan tersendiri ketika berhadapan dengan Toyota RAV4.
Sebagai informasi, Honda CR-V Hybrid 2027 varian AWD menawarkan konsumsi bahan bakar 40 mpg (mil per galon) untuk perjalanan di dalam kota dan 34 mpg di jalan raya.
Sementara itu, versi FWD tercatat 43 mpg untuk penggunaan di dalam kota dan 36 mpg di jalan raya.
Besaran angka tersebut setara 17,0 km per liter di dalam kota dan 14,5 km per liter di jalan raya untuk varian AWD.
Sementara FWD mencatat 18,3 km per liter di dalam kota dan 15,3 km per liter di jalan raya.
Kemungkinan Mesin Turbo 1.5 Liter
Kabarnya, Honda CR-V 2028 akan mengandalkan mesin bensin turbo 1.5 liter empat silinder segaris yang berpadu dengan sistem hybrid.
Jika benar, konfigurasi ini akan berbeda dengan CR-V hybrid yang saat ini mengandalkan mesin 2.0 liter tanpa turbo.
Penggunaan mesin turbo sendiri bisa meningkatkan respons akselerasi. Hanya saja, Honda perlu memastikan tenaga tersalurkan dengan halus agar kendaraan tetap nyaman untuk mobilitas harian.
Layar Besar dan Fitur Keselamatan Terbaru
Honda CR-V 2028 kabarnya mendapat pembaruan di sektor interior dan teknologi.
Sebagai perbandingan, generasi saat ini menggunakan touchscreen 9 inci dan 7 inci pada beberapa varian.
Sementara generasi terbaru diharapkan mampu menghadirkan layar sentuh berukuran 12,3 inci, misal pada model Honda Accord.
Dengan ukuran layar yang lebih besar, pengendara bisa melihat tampilan informasi dan sistem hiburan secara jelas.
Di sisi lain, fitur keselamatan kabarnya juga mengalami peningkatan. Beberapa teknologi yang diharapkan mencakup kendali adaptif jelajah dan sistem penjaga lajur.
Penggunaanya bertujuan untuk menjaga jarak dengan kendaraan di depan dan membantu mobil tetap berada di tengah jalur.
Fitur Sport+ dan Penambahan Perlengkapan Kabin
CR-V varian tertinggi (Sport Touring) akan mendapatkan fitur Sport+. Fitur ini memberikan perpindahan gigi dengan sensasi berkendara yang lebih interaktif.
Sebelumnya, fitur tersebut hadir pada Honda Prelude terbaru, meskipun dalam prakteknya belum sepenuhnya meyakinkan.
Sementara itu, Honda diharapkan mampu menambah ventilasi pada jok depan dan kamera 360 derajat.
Penggunaannya bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan sekaligus mempermudah pengemudi saat memarkirkan kendaraan.
Kedua fitur tersebut sekarang ini sudah tersedia pada sejumlah model Honda di pasar lain.
Di sisi lain, konsumen berharap agar Honda tetap mempertahankan tombol fisik dalam pengaturan suhu dan aliran udara.
Hal ini lantaran penggunaan kenop fisik memberikan kemudahan bagi pengemudi untuk mengoperasikan AC, tanpa harus selalu menggunakan layar sentuh. (Muh/*)
